Tiens, je viens de trouver ça dans la documentation Marzocchi 2006.
Apparemment, c'est un réglage qui permet de réduire le débattement maximal entre 130mm et 150mm. Et en plus, tu as le blocage ETA qui abaisse la fourche au max.

Sinon, je suis pas trop  connaisseur en Marzo ... En tout cas, ce que j'ai pu retenir de mon expérience, c'est que Marzocchi c'est lourd, et que lourd c'est bien parce que c'est costaud !


Bonne lecture.

bon ca y est c'est emballé, je mettrai la conclusion de ce post dans qq jours. merci pour les réponses

Moquerie dans l'air là non?

Bart a écrit:

boris_the_blade a écrit:

plouf02 a écrit:

Facile à entretenir (Vidange, changement joints)

Si pendant ton prochain entretien,
>y'a pas d'entretien sur marzocchi, ni huile ni joins qui tienne.

t'as la motivation de prendre quelques photos et d'expliquer ce que tu fait, ça ferait un super article.
Après tu auras ton nom sur VTT Attitude et tu deviendras super connu !

> j'ai déja essayé dans le passé et ça a pas trop trop marché!

Et non, ma Fox n'a jamais fait floc floc ... On entendait juste l'huile couler en la retournant, c'est différent !
>Alors faudrai leur dire qu'ils y montent dans l'autre sens ça marcherait mieux.

et demain motivé pour un premier au connex ?? a tout hazard je sais qu'il va pas faire beau.

plouf02 a écrit:

Sans aucun problème

Je prend note .. et j'attends !

question ça sert a quoi la vidange ?

Et ouais, et c'est pour ça que ma Fox a fuit ...

J'ai négligé l'entretien, l'huile s'est détérioré, les joints se sont abimés et résultats ? La fuite.

Si je l'avais vidangé et si j'avais remplacé les jkoints après chaque sortie, j'aurais évité ces problèmes !

Plus sérieusement, ça se fait tout les combien ? Tous les ans ?

salut je vais essayer d'eclairer vos lanternes d'apres ce que je peut lire le gros matos c pas votre fort ou alors je me trompe et la veuillez m'en excuser mais le systeme E.T.A et bien un systeme qui te permet de diminuer le debat de la fourche et puis pour ce qui est de la vidange d'une fourche cela varie en fonction de l'utiltsation que vous en faite car une fourche de XC de vidangera moins souvent qu'une fourche de DH ou de FREE RIDE et pour faire cette operation il vaut mieux s'adresser a un professionnel ou avoir les outils a dequat  sinon je pense que BART doit etre content de sa superbe acquisition... (desolé je prend les conversation en court mais comme je connais un peut le sujet je me suis permis ) voila j'espere que ces precisions vous aiderons a bon entendeurs salut !!!! gillou

gillou a écrit:

pour faire cette operation il vaut mieux s'adresser a un professionnel ou avoir les outils a dequat

Il n'y a rien de compliquer à faire une vidange de fourche, il faut juste prendre son temps et franchement, ça roule nickel