#26 18-03-2009 19:08:38

sylvain
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Re: Les bikes de Freeride

Ouais mais c'est plus un enduro un peu bodybuildé qu'un freeride. Ca doit pas être très funn à piloter.

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#27 19-03-2009 13:19:37

boris_the_blade
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Re: Les bikes de Freeride

Bodybuildé ... ça dépende encore ce que l'on prend comme référence, il est plus léger que pas mal de cadres d'enduro chez d'autres marques.

Sinon, c'est la crise, soutenez les marques françaises ! biggrin

Vario Kaktus, simple, abordable, ... et en plus, je trouve que sa déco lui va bien !


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#28 30-03-2009 20:32:55

Bart
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Re: Les bikes de Freeride

arrêtez de parler de Lapiere ca me fait gerber!!!!!!!!! bon ok c'est pas ca qu'il faut dire.
question peut etre méchante les varios ont les trouvent ou ?
et dernière question chez rocky mountain vaut mieux un Slayer SXC ou SS ?

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#29 30-03-2009 21:32:53

boris_the_blade
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Re: Les bikes de Freeride

Euh ... y'en a chez Moana à Grenoble mais pas encore vu cette année. Zazou doit en faire aussi à La Mure pour rester local !

Chez Rocky, SXC, c'est Super Cross Country ! biggrin Donc un vélo 160/160, léger, cher et ... beau. Le SS, c'est slopestyle, même cinématique, toujours 160/160 mais suspension plus smooth, matos plus costaud, plutôt fait pour aller en bike park.


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#30 31-03-2009 13:32:23

boris_the_blade
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Re: Les bikes de Freeride

Tant qu'on est chez Rocky, autant faire le tour. On avait pas parlé du Flatline, le gros freeride basé sur le cadre de DH de la gamme. Le design est bien spécial est la géomètrie pas si DH que ça (à peine plus long que le Slayer SS) gra^ce aux différents points d'ancrage de l'amortisseur. Par contre, niveau poids, ça doit commencer à faire un peu tank !


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#31 01-04-2009 16:39:22

Bart
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Re: Les bikes de Freeride

boris_the_blade a écrit:

Euh ... y'en a chez Moana à Grenoble mais pas encore vu cette année. Zazou doit en faire aussi à La Mure pour rester local !

Chez Rocky, SXC, c'est Super Cross Country ! biggrin Donc un vélo 160/160, léger, cher et ... beau. Le SS, c'est slopestyle, même cinématique, toujours 160/160 mais suspension plus smooth, matos plus costaud, plutôt fait pour aller en bike park.

les débat arrières sont de 150mm

c'est pas la meme cinematique vu que la position de l'amorto est differente SXC sur le tube et SS sur un renvoie, mais alors question tu dis un SS plus costaud mais au niveau poids quelle est la difference? et qu'es ce que ca donne de pédaler avec un SS ?

Dernière modification par Bart (01-04-2009 16:40:32)

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#32 01-04-2009 17:02:50

sylvain
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Re: Les bikes de Freeride

Le programme est pas du tout le même. Le sxc est vraiment léger (3,1kg) et fait pour pédaler alors que le ss est smooth à fond, bodybuildé, résultat 3,8kg sur la balance. En plus il est plus sloping, plus compact, l'angle de direction et de puit de selle sont un peu plus couchés. C'est un free ride léger pour descendre, faire du park ... bref, pour envoyer la purée.

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#33 01-04-2009 19:01:27

boris_the_blade
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Re: Les bikes de Freeride

Bart a écrit:

c'est pas la meme cinematique vu que la position de l'amorto est differente SXC sur le tube et SS sur un renvoie, mais alors question tu dis un SS plus costaud mais au niveau poids quelle est la difference? et qu'es ce que ca donne de pédaler avec un SS ?

Ouais, y'a un renvoie en plus, il m'avait échappé.

Sur le plus haut de gamme, l'amorto est à air, potentiellement blocable et facile à durcir, mais pour moi ça suffit. Comme le dis Sylvain, les angles vont être plus couchés, le poids va être sur l'arrière, pas top pour pédaler.

Après, je connais des locaux qui montent aux Signaraux en Stinky, c'est techniquement possible mais faut y aimer !


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#34 01-04-2009 19:10:57

sylvain
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Re: Les bikes de Freeride

Pour le coup je connais pas les signaraux mais j'ai un stinky, et le mec qui fait plus de 300m de dénivelé avec, je luis dit chapeau!

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#35 01-04-2009 19:12:01

sylvain
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Re: Les bikes de Freeride

Et le flatline, d'après big bike, est quand même 45mm plus long en empattement que le ss.

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#36 01-04-2009 19:16:47

boris_the_blade
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Re: Les bikes de Freeride

Bon, puis maintenant que mon choix est fait, faut que je mettes le mien dans ce topic que même.

Donc voilà, Chumba EVO, un cadre polyvalent et qui reste léger pour la catégorie. Une suspension bien progressive conçu pour rester active au freinage.


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#37 01-04-2009 19:19:22

boris_the_blade
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Re: Les bikes de Freeride

sylvain a écrit:

Et le flatline, d'après big bike, est quand même 45mm plus long en empattement que le ss.

Ouais, hier, j'ai regardé pour un autre vélo dedans et y'a 50mm de différence entre les données constructeur et le magazine ... Qui croire ?


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#38 01-04-2009 20:39:49

Bart
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Re: Les bikes de Freeride

boris_the_blade a écrit:

Bon, puis maintenant que mon choix est fait, faut que je mettes le mien dans ce topic que même.

Donc voilà, Chumba EVO, un cadre polyvalent et qui reste léger pour la catégorie. Une suspension bien progressive  pour rester active au freinage.

attend t'annonces un changement de bike la cash !!
va y balance le poids le prix.... les motivations les arguments

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#39 01-04-2009 20:46:48

Bart
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Re: Les bikes de Freeride

http://www.chainreactioncycles.com/LargeImage.aspx?ModelID=25292

c'est le moment d'investir 1800€ sur chainreactioncycles avec une petite fox sympa

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#40 01-04-2009 21:16:05

boris_the_blade
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Re: Les bikes de Freeride

Les motivations c'est la différence, l'originalité et les bons retours presse, et puis j'ai eu l'occas de le tester vite fait, ça s'annonce vraiment bon. Le poids et le prix, je sais pas encore exactement, ça va dépendre du matos que je monte.

C'est pour monter un vélo de station pour se faire plaisir. Un mini DH qui permette d'envoyer et qui soit facile à emmener, pas un tank de 20kg.

J'en dirais plus bientot !


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#41 01-04-2009 22:11:20

Bart
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Re: Les bikes de Freeride

ouais on attend le test dans la review avec impatience
et de toute façon pour le moment j'économise wink et je commence a reflechir

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#42 01-04-2009 22:32:27

Shakalagoons
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Re: Les bikes de Freeride

boris_the_blade a écrit:

Bon, puis maintenant que mon choix est fait, faut que je mettes le mien dans ce topic que même.

Donc voilà, Chumba EVO, un cadre polyvalent et qui reste léger pour la catégorie. Une suspension bien progressive conçu pour rester active au freinage.

Pédale redface biggrin

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#43 01-04-2009 22:44:27

boris_the_blade
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Re: Les bikes de Freeride

Et il sera rose playboy, pour bien aller avec ma tenue, t'aimes ça hein ? hum

Bon, pour parler vélo et freeride, le Scott Gambler FR. Je suis pas très fan de l'hamas de tubes mastocs mais Scott est quand meme bien présent sur ce marché, on peut pas y passer à coté ...


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#44 02-04-2009 09:09:03

sylvain
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Re: Les bikes de Freeride

Pour l'avoir vu en vrai ça fait très fat! En plus le cadre est le même que celui de DH donc le poids est important.

Dans le même genre il y a le giant qui reprend le même concept que le vélo de descente. Du coup il pèse plus de 20kg!!!! redface

Et pour les mesure je me demande aussi si ce ne serait pas une erreure de big bike. C'est pas impossible qu'ils se soient un epu mélanger les pinceaux dans toutes leurs données ou alors qu'il y ait eu une faute de frappe. Ca fait quand même énorme 45mm de plus.

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#45 02-04-2009 11:18:11

boris_the_blade
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Re: Les bikes de Freeride

Hop, le Giant et ses 20kg en image. Ca fait quand même très lourd, surtout comparé au Trek Session présenté à la page précédente sui sort à tout juste 17kg en VRAIE config DH !

Sinon pour Big Bike, je trouve qu'ils ont franchement chié dans la colle cette année. Y'a des tonnes d'erreurs, que je veux bien comprendre, étant donné la quantité de données mais ça discrédite quand même pas mal leurs tests qui se veulent sans failles ... "ouais, nous on est des fous, on mesure de débattement selon un protocole de fous et blablabla ...". Malgré ça, leur démarche reste très intéressante !


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#46 02-04-2009 11:57:15

sylvain
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Re: Les bikes de Freeride

A ce poids là ils remplissent le cadre de béton armé? biggrin

Malgré les défauts de leur tets, au moins les vélos ont tous les même pneus, c'est déjà ça vu l'importance de ce composant dans le comportement du vélo.

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#47 20-05-2009 13:55:59

Bart
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Re: Les bikes de Freeride

http://www.sunn.fr/fr/fichiers/46e9915c2487a-Kern-LT-Neo.jpg
pour relancer ce topic on avait pas parlé des sunn je les trouve carrement classe et ca tourne dans les 14kg ca le fait grave je trouve. Apres je sais pas ce que ca vaut niveau solidité?

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#48 21-05-2009 10:42:25

sylvain
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Re: Les bikes de Freeride

Etant donné que c'est plus un bike d'enduro que de freeride je pense que la solidité ne doit pas permettre de sauter des barres de ouf. En plus boris me disait qu'ils avaient eu des problèmes de rupture de bras arrière au début.

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#49 27-05-2009 14:07:41

boris_the_blade
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Re: Les bikes de Freeride

Le Kern LT fait partie des Enduro vraiment lights du marché. Il y avait des problèmes avec les bras arrières au début mais Sunn est une marque sérieuse, le souci a été corrigé et il ne pose pas de problème pour le SAV.

Sunn n'a pas (pour l'instant) de vélo freeride.

Limer du bike park tout l'été en Sunn Kern LT, je dis bof. Après, si c'est pour pédaler en Matheysine et envoyer du steak à la descente, moi je dis OK.


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#50 28-05-2009 10:07:01

sylvain
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Re: Les bikes de Freeride

+1, le bike est trop léger et "fragile" pour du free ride et la géométrie ne doit pas être top joueuse

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