je change de velo tous le 6-7 ans alors autant se faire plaise... le titane, c'est bon mais en descente je commence à etre bien limité, pis y a aussi le fait qu'il 10 ans! le cadre ca va, mais le matos fait face à une belle usure... je vais changer la paire de roues, parce que je freine plus la! la ceramique est partie... à 100€ le cercle, ben ca va vite dans le portefeuille! je te parle meme pas de la transmission! ma chaine doit daté de 2002, le pigons sont morts mais j'ai qd meme mis une nouvelle chaine et pour l'instant ca saute pas trop! alors un petit rocky mountain ca peut etre pas mal! le slayer 30, je l'ai trouvé à 2300€, le dawg deluxe à 1600€ (la fourche par contre est à chier), le dawg primo à 2500€, et le etsx 30 faut compter 2400€... alors je pense forcement au slayer 30! ca risque detre un poil lourd  mais si tu dis que c'est autour de 14kg, ca devrait le faire!

passons notre temps, à penser au gros vélo qu'on s'acheterait avec les 2000€ qu'on a pas encorre gagnés! une activité qui revient souvent au brurreau je trouve.
j'aime bien comme les terme on évolué maintenant 130/140mm c'est maraton... et toi flo tu fait quoi avec ton 130/130mm du XC race?
juste pour taquiner
mon avis perso c'est que si ton obj (et je le pense) c'est pas de faire du pure DH et bien vaut mieux se cantonner a un velo plutot leger avec autour des 140mm voire un peu plus a l'avant et encorre. comme ca t'envoie dans les descentes sans prise de tête et t'es pas pénalisé pour tout le reste du temps.
cela reste mon avis.

Dernière modification par Bart (27-07-2007 11:23:49)

ben au debut j'étais plutot de ton avis, donc le choix c'était plutot etsx mais apres j'ai lu pas mal de truc et le slayer avec sa géometie apparait comme pas mal... mais apres comme on dit, c'est le budget qui va decider! cest vrai qu'a pris egale le etsx et mieux equipé et plus léger, mais la cinematique est différente; apres cest vrai que de passer d'un semi rigide à un tout suspendu quelconque ca changera deja pas mal, pis cest vrai que  jaime bien les montées aussi (ds ce cas je pourrais toujours sortir avec le vieux velo)...
entre ca
www.bikes.com/bikes/2007/SLAYER/slayer-30.aspx

et ca...

www.bikes.com/bikes/2007/ETSX/etsx-30.aspx

peck a écrit:

le boulot devant l'ordi ca ramollit le cerveau (deja que le mien était pas bien dur...)

tout a fait d'accord avec toi!!

ben entre les deux y'a pas photo prend le slayer ! mais quand je dis un velo leger je veux plutot dire un velo qui reste accessible pour faire autre chose que de la descente (<= 15kg)

comme tu dis le budget decide, pour moi le velo supreme c'est un yeti geometrie agressive et legereté... mais le budget est agressif lui aussi

Bart a écrit:

et toi flo tu fait quoi avec ton 130/130mm du XC race?

Rho, z'avez rien compris, avec 130/130mm, je fais du mountain marathon engagé ou   du backcountry enduro light, c'est équivalent ... Et c'est quand même pas bien compliqué !

Pour les 2 vélos que tu montre, s'ils sont au même prix, c'est clair que le ETSX est bien mieux équipé et bien plus léger. L'équipement du Slayer est moins bon est surement bien plus lourd au final. Son seul avantage c'est qu'il sera évolutif et qu'il permettra d'envoyer du plus gros. Après le poids, si tu fais pas la course en montée, c'est pas très important ... Yvan monte bien aux Signaraux avec son Stinky de 19kg ... Bon, OK, c'est un goret.

Et quand tu passes autant de temps sur le forum que de temps à bosser sur ton PC, ça ramollit aussi le cerveau ou un peu moins ?

boris_the_blade a écrit:

peck a écrit:

cest vrai que le top ca serai un yeti ou un nomad mais bon la... faudra attendre d'avoir une bonne paye!!!

Pour Santa Cruz, OK, c'est hors de prix. Par contre, je crois pas que les YETI soient plus chers que les Rocky Mountain.

moi aussi je passe un peu de temps sur ce forum la je fais une pose apres 1800 case excel remplis....(a la main bien sur)

yeti les cadre nu sont entre 1500 et 2000 et meme plus donc je pense que ca le fait équivalent à un Santa Cruz... comme je n'aurait jamais a faire le choix entre les deux c'est finalement bien car je crois que je saurais pas quoi choisir!!!

Bon j'arrive a la bourre,
mais pourquoi tu prends pas ca
Ca doit envoyer du gros  


Synapse Carbon SL Si Ultegra Compact


Cadre Synapse Carbon SL S.A.V.E. Si BB
Fourche Cannondale Synapse+ S.A.V.E.
Rear Shock N/A
Jantes Mavic Ksyrium Elite
Moyeux Mavic Ksyrium Elite
Rayons Mavic Ksyrium Elite
Pneus Vittoria Rubino Pro, 700x23c
Pédales N/A
Pédalier Cannondale Carbon Si Compact, 34/50, OPTIONAL: Shimano Ultegra Triple, 30/39/52
Chaîne Shimano Ultegra
Cassette arrière Shimano Ultegra 10 speed, 12-27
Boîtier de pédalier Cannondale Si
Dérailleur avant Shimano Ultegra
Dérailleur arrière Shimano Ultegra
Manettes de changement de vitesses Shimano Ultegra
Cintre ControlTech Formidable
Potence Cannondale C3, 31.8mm
Jeu de direction FSA Orbit Carbon Si
Freins Shimano Ultegra
Leviers de freins Shimano Ultegra
Selle Fi'zi:k Aliante Delta w/ Manganese rails
Tige de selle FSA SL-K Carbon, 31.6x300mm
Couleurs Black Tinted Clear (gloss) (CRB), Vivid Blue (gloss) (BLU)

mais je lui donne qd meme pas plus de 200m de descnent avec qun truc pete!

Nan c'etait juste pour sortir une connerie
J'ai deja 2 vélos ...

Pour Laffrey, j'ai même pas le gout de tenter, j'ai peur de me faire chier ...
Je préfère remonter en moto, ya plus de sensations
Quand à Dieu, faudra lui demander quand vous le verrez pour ceux qui y croient

la fourche par exemple, les roues sont pas top, les pneux, et les freins aussi nan? la K7 et la selle aussi sont pas au top... je le négocierai bien à 2200€ ca vaut le coup ou bien?

ouah comment je suis chaud la!!! je vais passer le voir demain le bike, g appele le mec, y a moyen de le negocier vers 2200 -2300€... si la taille me va, je le prend direct!