Les caillasses des 7 Laux sont pas mal non plus ! ;-)

Et Marzocchi ce n'est plus ce que c'était. Renseignement pris sur les All Mountain 2007, y'a deux gros problème sur les fourches, une cartouche d'air que si tu la gonfles tu pètes la cartouche TST et une cartouche ATA qui déconne assez rapidement. Soit 100% de retour SAV ...

Si j'avais su !

Bart a écrit:

ouais ben moi aussi je veux bien me foutre de ta gueule mais franchement comment tu fais ??????
fox passe encore mais pour marzocchi je ne comprend pas...! meme mon frere il a pas encore reussi a cassé la sienne et pourtant sospel ou pelle c'est plus cassant que la pierre percée....

Tu vois Flo, spa moi qui a commencé

Tu aurais du prendre une manitou :/

Bart a écrit:

si t'avais su aurais tu acheter un autre fourche vu le prix de celle la ?

Le rapport fonctionnement prix est imbattable. J'aurais fait plus attention à l'endroit où je l'achète. Parce que là, je crois que le SAV ...

Ah bon, ils font encore des fourches Manitou ?

boris_the_blade a écrit:

En attendant, je roule en Z150 ETA, pas de réglage, presque 3kg sur la balance ... Lourd, c'est fiable !

Ca marche très bien ça

J'ai fais la vidange de la mienne l'autre jour, nickel chrome

Ceux en 20mm?

Je l'avais choppé sur Streak'x un jour

La cartourche d'air, non elle ne sert à rien

Bah en fait, il y a un ressort dans les deux fourreux, donc je ne vois pas pkoi rajouter encore de l'air :/

Yen a deja qui vire le ressort coté cartouche d'air, alors bon

Faut que je teste aussi

Reception de mon cadre de Bullit dans 15 jours

plouf02 a écrit:

Reception de mon cadre de Bullit dans 15 jours

Ca y est, y'en a un qui a décidé de faire le fou ! Tu l'a commandé entier ou kit cadre ?

sylvain a écrit:

En fait c'est pas la fourche OEM des stinky 2004, c'est une fourche qui a été commandée en Allemagne (elle aussi!! c'est peut être le pays qui veut ça?)

Ma petite idée fait son chemin quand à l'achat en allemagne et par internet en général. Elle n'engage que moi et relève de l'intuition mais semble plausible. Dans le VTT, le circuit de vente est long : un fabricant, des importateurs, des revendeurs, un SAV local, du matos spécifique pour les premières montes (OEM). Tout ça semblait bien hiérarchisé jusqu'à ce que débarque la VPC.

La VPC réduit les couts (pas de vendeurs, un entrepôt et c'est parti) mais ça ne justifie pas tout. Quand les bouclards disent payer les produits plus cher que les clients en VPC, c'est souvent pas loin de la vérité. Alors comment donc en arriver là ? Certains achètent des vélos complets pour les revendre en pièces détachées, ou à l'étranger, ou encore profitent d'offres de déstockage chez les fabricants.

Alors il est ou l'intérêt des fabricants de brader leurs produits en court-circuitant les revendeurs ? Bah les choses nous montrent que ce pourrait bien être en fourguant ce qui traîne, ce qui n'est pas du premier choix ... J'arrive pas à me convaincre que je suis un looser de la fourche. Et là, il t'arrive la même chose avec l'amortisseur. C'est troublant, non ?

En tout cas, ce qui est sur, c'est que les revendeurs qui te disent au SAV : "ouais mais fallait pas acheter sur internet monsieur, ça pose des tonnes de problèmes vous comprenez ? étaient bien content de brader leurs invendus 3 mois plus tôt. Au final, le grossiste fait une bonne affaire, le magasin de VPC aussi et le client se retrouve avec un produit dont personne ne veut vraiment s'occuper. C'est carrément malsain ...

Tu nous fera suivre le montage en photo j'espère !

Tu as acheter du matos neuf ? Ou tu désosse le Foxxy ?

Pas de soucis pour les tofs

Vieux et neuf je pense
Mais bon ce sera fait sur une longue période

boris_the_blade a écrit:

Gunther a été touché par la grâce ... Sans avoir eu aucune nouvelles depuis l'envoie de ma fourche, sans avoir jamais eu de réponse à aucun de mes emails, sans que personne n'ai jamais répondu à mes appels téléphonique, je reçois un mail qui m'averti que ma fourche vient de m'être expédiée ...

C'est à dire avec moins d'une semaine de retard.

Pas de triomphalisme cette fois-ci, je me prépare à l'idée qu'elle me revienne dans le même état que lorsqu'elle est partie ... mais ça semble sur le bonne voie.

En tout cas, je sais plus quoi penser de ce site de VPC ... Des prix de fou, un choix correct mais une communication On/Off vraiment pas rassurante !

C'est qui le VPC? Fizz?

Elle est arrivée et toute neuve, les deux cartouches ont été changées, même les molettes qui ne tenaient pas bien avant on été changées. Y'a que le chassis qui reste en gros ...

Remonté hier soir et ... que de douceur pour mes petites mains.

Ca va envoyer ce week-end, enfin !